Un politician irlandez cere UE sa fixeze data Pastelui!

Trebuie sa va marturisesc ca am o simpatie fata de poporul irlandez, inclusiv pentru faptul ca a respins prin referendul odiosul Tratat de la Lisabona. Irlandezii sunt un popor mic, dar curajos, care a luptat timp de peste 800 de ani impotriva ocupatiei britanice; lupta care continua si in zilele noastre in Nordul Irlandei. Totusi, fata de Fergal Quinn, membru al senatului irlandez (Seanad Éireann), nu pot sa-mi exprim decat dezgustul.

Stiti ce a propus “domnul” Fergal Quinn? Nici mai mult nici mai putin decat ca Uniunea Europeana sa fixeze data Pastelui! Nu e vorba doar ca ortodocsii si catolicii sa fie obligati sa sarbatoreasca Pastele in acelasi timp, ci, la fel ca in cazul Craciunului, sa existe o zi fixata in an pentru Paste! Iata ce a scris Fergal Quinn intr-un articol din Irish Times, tradus in romaneste de catre site-ul Crucea.ro.

“UE trebuie sa se implice, pentru ca acest subiect afecteaza vietile majoritatii cetatenilor”

Anul trecut, Pastele a cazut asa de devreme (23 Martie) incit a provocat un neajuns major celor mai multi dintre noi. Asa cum parintii care au copii scolari isi amintesc, abia de intorsesera cei mici din vacanta de Craciun cind era deja vremea unei noi vacante. Si chiar au inceput vacanta de Paste inainte de ziua Sf. Patrick (Sfantul Patrick este cel care a adus crestinismul in Irlanda, fiind, din acest motiv, cel mai popular sfant pentru irlandezi. Sfantul Patrick este praznuit si de biserica ortodoxa, sub numele de Sfantul Patrichie).

In acest an, Pastele cade pe 12 aprilie (este vorba de Pastele catolic; cel ortodox este pe 19 aprilie). Peste doi ani, o sa cada in 24 aprilie. Asta marcheaza o diferenta de 32 de zile intr-un interval de patru ani. E diferenta dintre a sarbatori Pastele inainte ca iarna sa se fi incheiat cu adevarat si de a o face cind primavara s-a instalat de-a binelea.

Asta e o problema mare pentru industria turismului si clientii acesteia – inseamna ca in fiecare an au de vindut un produs diferit, iar in fiecare an periada de vara timpurie de dupa Paste incepe la date diferite.

Majoritatea oamenilor considera ca serbarea Pastelui ca o sarbatoare cu data mobila e un neajuns, insa presupun ca e un motiv profund, religios, pentru a aseza data Pastelui asa cum o facem, iar bisericile s-ar opune oricarei schimbari.

De fapt, nimic nu ar putea fi mai departe de adevar. Acum mai bine de 40 de ani, al doilea Conciliu al Vaticanului a aratat lamurit asta cind a declarat ca nu are nici o obiectie impotriva unui Paste cu data fixa. Putin peste un deceniu mai tirziu, in 1975, papa de atunci, Paul al VI-lea, a mers pina acolo incit a si propus o data anume – a doua duminica din Aprilie.

Si atunci de ce nu s-a intimplat nimic? Majoritatea membrilor din Consiliul Mondial al Bisericilor erau pregatite sa accepte, cu o singura si flagranta exceptie. Bisericile Ortodoxe refuzau sa accepte o propunere care ar fi putut crea impresia ca sint conduse de Roma – nimic surprinzator, cita vreme acestea se definesc mai cu seama prin independenta lor fata de Roma.

In acelasi timp, totusi, au lasat sa se inteleaga limpede ca nu ar avea nici ele vreo obiectie fata de o data fixa pentru Paste – cita vreme nu presupune o propunere a Bisericii din Roma. Si astfel chestiunea a lincezit vreme de peste 30 de ani – o sugestie foarte sensibila care intruneste un acord larg, insa nu are inca un conducator acceptabil pentru toate interesele religioase.

Cine va umple acest gol? Sint de parere ca Uniunea Europeana este organismul ideal pentru a prelua aceasta idee si a o duce mai departe. UE si-ar putea justifica implicarea pentru ca acest subiect nu este doar unul religios, ci afecteaza vietile seculare ale majoritatii cetatenilor si este o bariera pentru eficienta celor mai multe business-uri.

Nu doar atit, ci UE are o magnifica experienta in standardizarea unor chestiuni elementare ca acestea, cu un beneficiu sporit pentru toti.

A adus la aceleasi date de inceput si de sfirsit a perioadei in care fuctioneaza ora de vara in intreaga Europa;

A convins toate tarile europene sa foloseasca acelasi prefix international (00) pentru apelurile telefonice internationale;

A creat si implementat tehnologia GSM a telefoanelor mobile, folosita pretutindeni in Europa, dar si in largi portiuni din restul lumii;

A reusit sa inlature controlul pasapoartelor aproape peste tot in Europa (desi, in mod regretabil, Marea Britanie si Irlanda inca pastreaza distanta fata de acest mare pas inainte).

Prin asumarea obiectivului de a stabili o data fixa pentru Paste, UE ar face un pas foarte popular – si astfel ar putea si sa isi imbunatateasca felul in care este perceputa de europeni. Hai s-o facem!

Ce as mai putea adauga, decat un Doamne fereste!

3 comentarii 2/4/2009

UE vrea sa urmareasca non-stop toate automobilele!

Sursa: Cotidianul.ro

Până în 2013, Uniunea Europeană vrea să doteze fiecare automobil cu sisteme de supraveghere care vor indica în permanenţă locul, viteza şi direcţia de deplasare a acestora! Propunerea aflată pe masa oficialilor UE prevede ca maşinile să fie înzestrate cu o “cutie de comunicare”, capabilă să emită în permanenţă un semnal, care va fi receptat de antenele de telefonie mobila, care să ofere detalii in timp real despre poziţionarea şoferilor.

Reprezentanţii europeni sunt “convinşi” că un astfel de plan va reduce numărul accidentelor auto şi va rezolva problema aglomeraţiilor în trafic, precum şi pe cea a emisiilor de carbon(sic!). Parlamentul britanic pare deocamdată unul dintre cele mai interesate de implementarea proiectului, relatează ediţia online a ziarului “The Guardian”. Potrivit unui consorţiu al producătorilor de autoturisme, toate maşinile noi din Europa ar putea fi dotate cu noul sistem începând din 2013.

Detaliile privind acest proiect, intitulat Cooperative Vehicle-Infrastructure Systems (CVIS), care va costa aproape 40 de milioane de euro, vor fi făcute publice în cursul acestui an. CVIS are deja sprijinul producătorilor de maşini şi al industriei de telecomunicaţi. “The Guardian” a obţinut însă documente nepublicate încă de CVIS, potrivit cărora maşinile vor putea fi supravegheate cu o exactitate de mai puţin de un metru, o tehnologie mai performantă decât navigarea prin satelit actuală. Comisia Europeană a solicitat deja guvernelor naţionale să rezerve o frecvenţă radio pe banda de 5,9 gigahertzi.

În Marea Britanie, ministerul Transporturilor a declarat că nu are planuri de a face obligatorie instalarea tehnologiei. Reprezentanţii CVIS spun însă că pentru ca sistemul să fie eficient e nevoie ca toate maşinile să îl adopte. O “cutie de comunicare” instalată la bord se asigură că maşinile transmit mesaje sla fiecare 500 de milisecunde prin reţelele de telefonie mobilă şi cele wireless, prin microunde sau infraroşu. Mesajele transmise vor fi preluate de restul maşinilor din vecinătate, lucru care va permite acestora să se avertizeze între ele dacă sunt forţate să frâneze puternic sau să vireze pentru a evita un accident. Datele vor fi transmise şi către centre de control ce dirijează traficul. Acestea vor putea monitoriza astfel circulaţia şi vor putea chiar direcţiona automobilele.

Pe scurt, se are in vedere un control total si absolut asupra miscarii oamenilor cu masinile personale! Priviti mostra de exprimare eufemistica: Reprezentanţii European Data Protection Supervisor au avertizat recent că tehnologia va avea “efecte mari asupra dreptului la viaţă privată şi asupra datelor personale”. “Efecte mari”?? Pai, practic, dreptul la viata privata este ANULAT COMPLET, din moment ce esti urmarit non-stop! Bine ati venit in minunata lume noua a romanului 1984! Nu e fictiune, ci e realitate!

Adaugă comentariu 2/4/2009